”Jag är råförbannad på maud” säger Christer Stensinger, arbetare på Saab i Trollhättan.
Vet du, det är kanske dax att fundera och ta ansvar. Maud har inte pumpat in lika mycket pengar i Saab som GM har pumpat in i Saab. Maud är inte VD för ett bolag som misslyckats med att göra det Lexus lyckats med med SAMMA summa pengar.
Det är dax att ta ett eget ansvar. En egen konsekvens – och det är helt enkelt så att Saab bygger inte en bil folk vill ha, som man är villig att betala pengar för. Visst, det är en bra bil, den har förstås mer udda lösningar än Citroën, mindre serier än Kia, osäkrare motor pga hög trimning än Seat och ett modelprogram som, när det inte egentligen är en Opel eller Trailblaizer, eller kanske en Subaru, är 10 år gammalt.
Finn ett fel – eller, finn två. Vill folk ha en bil vars instegsmodeller börjar runt 200 Hk ? Vill man ha en toktrimmad motor som drar massvis med soppa i dessa tider ?
Nope, felet Christer, är inte Maud’s – det är din VD, och era så kallade duktiga ingenjörer – så kallade – för om de vore riktigt duktiga vore Saab en Lexus idag – men Saab är ingen Lexus, hur entusiastisk man än är, det är en Skoda med BMW ambitioner….
Saab har inte gått med vinst på 20 år – det är knappast Maud’s fel eller hur ? Nope – vad som saknas är lite vanlig ödmjukhet, en vilja att inse att man kanske själv älskar Saab och tycker man är skitduktig – men om ingen köper och man inte gör vinst på 20 år skall man kanske fundera över om Saab är värt att älska och om man verkligen är så skitduktig som man tror.
Och ja, Christer – felet är också ditt – för ni har inte ett Lexus löpande band, ni har för dyra produktionskostnader och för sunkig kvalité i förhållande till det pris som ni begär…